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Dado oficial do INPI

APARELHO E PROCESSOS PARA FABRICAR UMA PÁ DE ROTOR PRINCIPAL DE UM HELICÓPTERO

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · US1995007935

Dados do pedido

Número

PI9508286

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

21/06/1995

Publicação

19/05/1998

PCT

US1995007935

Andamento no INPI

  1. Depósito21/06/95
  2. Publicação19/05/98
  3. Exame
  4. Deferimento16/11/99
  5. Concessão02/05/00
  6. Extinto13/08/13

Patente concedida em 02/05/2000 e depois extinta em 13/08/2013. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 13/08/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

U. C. (pessoa física)

US

Inventores

C. J. (pessoa física)

US

K. L. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

275556 · 15/07/1994

Resumo técnico

Patente de Invenção: "APARELHO E PROCESSOS PARA FABRICAR UMA PÁ DE ROTOR PRINCIPAL DE UM HELICÓPTERO". Aparelhos e processos para fabricar uma pá de rotor principal de helicóptero (100) que incluem um dispositivo de compactação (10) para montar e compactar componentes de subconjunto de pá e um aparelho de expansão/inserção de revestimento (50) para expandir e inserir um revestimento de borda de ataque (120) sobre o subconjunto de pá durante o processo de compactação. O dispositivo de compactação inclui um conjunto inferior (12) tendo um ninho de aerofólio superior perfilado (14) montado em combinação com uma estrutura de suporte e um conjunto superior (30) tendo uma bolsa de pressão (32) afixada em combinação selada com uma contraplaca perfilada afixada em combinação com uma treliça de suporte estrutural (36). Com os conjuntos superior e inferior trancados em combinação, a bolsa de pressão é pressurizada para compactar os componentes de subconjunto de pá. O aparelho para expansão/ inserção de revestimento (50) inclui um montante móvel (52), membros de carro alongados superior (60U) e inferior (60L) montados em combinação móvel sinclronizada com o montante, e uma carreira de ventosas de sucção (66) montada em combinação com cada membro de carro. Uma fonte de vácuo (68) é pneumaticamente interconectada com as ventosas de sucção (66) para gerar forças de sucção para levar o revestimento de borda de ataque a ser expandido. O deslocamento do montante móvel leva o revestimento de borda de ataque expandido a ser inserido sobre o subconjunto de pá durante a sua compactação.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente ao não cumprimento do despacho 24.3 na RPI 2054 de 18/05/2010 e comprovar recolhimento da 16ª, 17ª e 18ª anuidades.

13/08/2013

RPI 2223

24.3

referente á 11ª , 12ª , 13ª , 14ª e 15ª anui dades.

18/05/2010

RPI 2054

Concessão da patente

#16.1

02/05/2000

RPI 1530

Deferimento

#9.1

16/11/1999

RPI 1506

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

19/05/1998

RPI 1430

Monitoramento de patentes

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