Dado oficial do INPI

INSTALAÇÃO EM CONEXÃO COM UM DISTRIBUIDOR DE LUBRIFICANTE

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · FI1995000066

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Dados do pedido

Número

PI9506782

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

14/02/1995

Publicação

14/10/1997

PCT

FI1995000066

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Andamento no INPI

Depósito14/02/95
Publicação14/10/97
Exame
Deferimento01/02/00
Arquivado
Em vigor

Pedido deferido em 01/02/2000, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 06/03/2001. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Safematic Oy

Inventores

I. L. (pessoa física)

K. A. (pessoa física)

Dados técnicos

Classificação IPC

F16N 25/04 F16N 27/00

Prioridades unionistas

940685 · 14/02/1994

Resumo técnico

Patente de Invenção: "INSTALAÇÃO EM CONEXÃO COM UM DISTRIBUIDOR DE LUBRIFICANTE". Trata a presente invenção de uma instalação em conexão com um distribuidor de lubrificante, que compreende uma armmação, cuja armação contêm um cilindro dosador (2) e um pistão dosador (1) que se move no seu interior, assim como um meio para conduzir lubrificante alternamente para cada lado do pistão dosador (1), o meio para conduzir lubrificante compreendendo uma haste (4) colocada no cilindro (3) e dotada de passagens (5) que permanecem abertas duarante a pressurização, a haste (4) estado disposta para mover o cilindro (3) de modo a permitir o fluxo de lubrificante em consequênte de um movimento da haste alternadamente, seja através de uma válvula reguladora para um lado ou do outro lado do pistão dosador (1), ou diretamente para um lado ou para o outro lado do pistao dosador (1), depedendo do distribuidor. Para melhorar a seleção de material, a haste (4) estã disposta para se mover apenas por rotação em torno de seu eixo longitudinal de simetria. O movimento de rotação da haste (4) está disposto para ser provido por meio de uma peça giratória separada (7) que se move para frente e para trás e que gira influenciada pela pressão de lubrificante e força de mola.