Dado oficial do INPI

NAVIO-TANQUE DE ÓLEO DE CASCO DUPLO E METODO PARA CONTER UM DERRAME DE ÓLEO A PARTIR DE UM NAVIO-TANQUE DE CASCO DUPLO

ArquivadaPatente de Invenção

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Dados do pedido

Número

PI9502896

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

22/06/1995

Publicação

30/01/1996

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Andamento no INPI

Depósito22/06/95
Publicação30/01/96
Arquivado
Deferimento
Concessão
Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 22/06/1995, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 14/03/2000. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Marinex International Inc.

M. C. (pessoa física)

Inventores

R. G. (pessoa física)

Dados técnicos

Classificação IPC

B63B 3/68

Prioridades unionistas

264152 · 22/06/1994

Resumo técnico

Patente de Invencao: " NAVIO TANQUE DE OLEO DE CASCO DUPLO E METODO PARA CONTER UM DERRAME DE OLEO A PARTIR DE UM NAVIO-TANQUE DE CASCO DUPLO". Um navio-tanque de casco duplo (10) que possui um ou tanques de carga (38) e estruturado de modo a possuir compartimentos (50) que cicundam cada tanque de carga (38) na forma de cascos interno e externo (12,24) intermediarios, e possivelmente entre tanques de carga (38). Estes compartimento cicundantes (50) normalmente ficam vazios quando o navio-tanque esta transportando uma carga de oleo ou uma carga liquida fluida, mais leve que a agua em grande imiscivel na agua, semelhante. O volume do tanque ou tanques de carga (38) acima de um nivel igual a 111 por cento do calado designado (48) (Vs) da embarcacao (10) e menor que o volume destes compartimentos que circundam o tanque de carga (38) abaixo deste mesmo nivel (48) (Va). Como o nivel de equilibrio hidrostatico para faixas de densidade tipicas de oleo cru e agua do mar e de pelo menos 111 por cento do calado operante permissivel maximo (48) da embarcacao (10) os compartimentos fornecem um volume suficiente para conter todo o oleo que poderia vazar de um tanque de carga (38) durante danos de encalhe.