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Dado oficial do INPI

CONTROLE ATIVO E AUTOMOTIVO DE VIDROS ELÉTRICOS PARA AUTOMÓVEIS

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9501019

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

02/03/1995

Publicação

06/05/1997

Andamento no INPI

  1. Depósito02/03/95
  2. Publicação06/05/97
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 02/03/1995, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 16/08/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

R. J. (pessoa física)

MG, BR

Inventores

R. J. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de "CONTROLE ATIVO E AUTOMÁTICO DE VIDROS ELÉTRICOS PARA AUTOMÓVEIS". A presente invenção constitui-se de um controle ativo eletrônico de vidros elétricos de automóveis cujo o objetivo principal é evitar que no momento que se bate a porta de um automóvel todos os vidros estejam fechados, para que não ocorra a súbita cimpressão de ar dentro do automóvel. O controle ativo também detecta quando o veículo esta sendo trancada com alguma janela aberta e alerta o motorista buzinando. Um circuito de controle (1) possui conexões com os sensores de porta aberta/fechada (2), assim como conexões com os sensores de vidro aberto/fechado (3), conexões com os atuadores de abrir/fechar os vidros (4), conexão com o detetor de travamento geral das portas via chave (5) e cnexão com o acionador de buzina (6). Através dos sensores o circuito monitora os vidros, as portas e o travamento geral das portas via chave. Através dos atuadores o circuito atua abrindo e fechando os vidros, e buzinando quando necessário. Numa segunda opção temos circuitos de controle independentes por porta (7), que possuem uma conexão para um sensor de porta aberta/fechada (8), assim como para os sensores de vidro aberto/fechado de cada porta (9), conexões para o atuadores abre/fecha vidro (10). E o circuito independente de travamento geral (13) com conexão para o detetor de travamento geral das portas via chave (11), conexões para os sensores de vidro aberto fechado (9) e conexão para acionador de buzina (12).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Republicação - classificação IPC

#15.11

A classificação anterior era: B60J 10/02

16/08/2016

RPI 2380

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

14/03/2000

RPI 1523

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/05/1997

RPI 1379

Pedido de patente depositado

#2.1

18/04/1995

RPI 1272

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