PROCESSO DE REDUÇÃO DA QUANTIDADE DE EMISSÕES DE ÓXIDO DE NITROGÊNIO (NOX) E DE EMISSÕES DE HIDROCARBONETO QUE EMANAM, VIA EXAUSTÃO, DE UM MOTOR À GASOLINA DURANTE SUA OPERAÇÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: PROCESSO DE REDUÇÃO DA QUANTIDADE DE EMISSÕES DE ÓXIDO DE NITROGÊNIO (NO~ x~) E DE EMISSÕES DE HIDROCARBONETO QUE EMANAM, VIA EXAUSTÃO, DE UM MOTOR À GASOLINA DURANTE SUA OPERAÇÃO". A quantidade das emissões de óxido de nitrogênio (NO~ x~) e de hidrocarboneto emanam, via exaustão, durante a operação de um motor, a gasolina, é reduzida pela aplicação um motor,a gasolina, ajustado para operar principalmente em uma relação ar para combustível entre lambda de cerca de 0,9 a cerca de 1,15, de uma gasolina que contém pequenas proporções de (i) um composto ciclopentadienil manganês tricarbonila e (ii) um agente antidetonante de chumbo alquila. Os componentes (i) e (ii) são proporcionados de modo que haja dissolução no dito combustível de pesos substancialmente iguais de manganês como (i) e de chumbo como (ii) e onde as proporções de (i) e de (ii) usadas no combustível são proporções que reduzem as proporções de NO~ x~ e de hidrocarbonetos na exaustão do motor quando da combustão do combustível com uma relação ar para combustível entre lambda de cerca de 0,9 a cerca de 1,15. Lambda é a relação real de ar para combustível dividida pela relação estequiométrica ar para combustível. A relação estequiométrica ar para combustível é um valor de lambda de um.