ASSENTO DE VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "ASSENTO DE VEÍCULO". Um encosto (1) de uma assento de veículo motor tem um encosto de cabeça (8) e uma porção traseira principal, que compreende um quadro periférico (2). Um elemento de suporte de encosto na forma de uma rede (4) está localizado no interior do quadro (2). Um movimento para trás substancial da rede (4) é inicialmente evitado, mas em resposta a circunstância que surjam durante um impacto traseiro, permite-se que a rede (4) se mova para trás. Assim, durante um impacto traseiro, o torso de uma pessoa sentada no assento se moverá para trás em relação ao assento, colocando a cabeça da pessoa em contato com o encosto de cabeça (8), dessa forma minimizando qualquer risco de ferimentos de pescoço de chicote. O movimento para trás inical da rede pode ser limitado por elementos tais como tiras (3), os quais se deformam de maneira não elástica quando submetidos a uma força além de um limite predeterminado, tal como seria experimentado durante um impacto traseiro. Alternativamente, as tiras podem ser conectadas ao quadro por conectores (9), os quais respondem a uma desaceleração detectada além de um limite predeterminado, para liberar as tiras (3).