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Dado oficial do INPI

ADITIVOS DE GASOLINA PARA CONTROLE CATALÍTICO DE EMISSÕES DE MOTORES DE COMBUSTÃO

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · US1994003337

Dados do pedido

Número

PI9406181

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

28/03/1994

Publicação

06/02/1996

PCT

US1994003337

Andamento no INPI

  1. Depósito28/03/94
  2. Publicação06/02/96
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 28/03/1994, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 14/03/2000. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Blue Planet Technologies Co. L.P

US

Inventores

A. B. (pessoa física)

RU

A. S. (pessoa física)

US

E. S. (pessoa física)

US

K. S. (pessoa física)

RU

N. M. (pessoa física)

RU

R. M. (pessoa física)

US

V. K. (pessoa física)

Y. B. (pessoa física)

RU

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

08/038.426 · 29/03/1993

Resumo técnico

"ADITIVOS DE GASOLINA PARA CONTROLE CATALÍTICO DE EMISSÕES DE MOTORES DE COMBUSTÃO". Os aditivos metálicos catalíticos, que se dissolvem diretamente na gasolina proporcionando catálise de três vias eficiente e econômica dos gases da descarga dos motores de combustão interna. Os aditivos são compostos de metais nobres (por exemplo, Pt, Pd, Au e Rh) ou não-nobre (por exemplo, Re). Os compostos preferidos têm ligações metal-ligante polares, de preferência com ligantes inorgânicos, tais como halogênios, oxigênio, etc., e/ou sais com cátions altamente iônicos (polarizáveis), tais como os metais alcalinos. O aditivo preferido é uma combinação de X~ 2~PtCl~ 6~, RhCl~ 3~ e XReO~ 4~, onde X É = K, Rb ou Cs. Uma combinação desses materiais finamente moídos é fabricada em um brinquete ou filtro, que é depositado no tanque de gasolina, ou colocado em uma linha de gasolina. Os metais catalíticos são transportados pelos gases de descarga através do sistema de descarga, onde eles são depositados sobre as superfícies do sistema para converter as emissões tóxicas. Dessa maneira, a invenção permite a transferência de aditivos de gasolina eficientes sem o uso de solventes ou de agentes estranhos.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

14/03/2000

RPI 1523

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

06/02/1996

RPI 1314

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