TREM DE REBOQUES RODOVIÁRIOS, VEÍCULO INTERMODAL PARA USO NA FORMAÇÃO DE UM TREM DE REBOQUES RODOVIÁRIOS E CONJUNTO DE TRANSIÇÃO ADAPTADO PARA INTERCONEXÃO DE UM VEÍCULO INTERMODAL A UM ENGATE DE UM OUTRO VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um veículo intermodal retraível (10) para suportar e conectar semi-reboques modificados (11) extremidade com extremidade para formar um trem de viaturas capaz de ser operado em uma via férrea (172); os semi-reboques sendo ainda capazes de ser operados em uma rodovia como semi-reboques regulares. No modo de realização preferencial, o veículo intermodal (10) é composto de duas armações inferiores (12), com um conjunto roda/eixo (18) montado em cada uma, e cada uma pivotada a partir de e suportando um único conjunto de armação superior (14), o pivotamento destas armações proporcionando uma orientação limitada dos eixos do trilho em relação à armação superior. Molas pneumáticas infláveis (22) são montadas entre as armações inferiores (12) e as armações superiores (14) para permitir que cada armação superior seja levantada ou abaixada. Os conjuntos de armação superiores incluem uma estrutura de sustentação de carga por gravidade (140) para suportar uma extremidade de um reboque superposto, um corpo de engate (104), cada um contendo uma haste de engate (116), a haste sendo disposta para entrar na mandíbula (120) receptora de haste de engate complementar em cada extremidade do reboque superposto e um pino de engate deslocável para cima (134), cada pino sendo capaz de ser levantado para entrar em aberturas concêntricas em uma haste de engate e uma mandíbula complementar montada no reboque para realizar um engate entre estes elementos, e cada pino sendo capaz de ser abaixado para permitir a retirada da haste de engate da mandíbula do reboque.