SISTEMA SEMI-AUTOMÁTICO DE TRANSMISSÃO

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Invenção "Sistema Semi-Automático de Transmissão". Os sistemas convencionais de transmissão automotiva, normalmente empregados em veículos equipados com motores de combustão interna, atuando por meio de embreagem, dada sua característica de operação comandada por um motorista, sujeito a falhas humanas, apresentam uma série de incovenientes, cujas consequencias vão desde o maior consumo de combustível e óleos lubrificantes, até o maior desgaste nos componentes mecânicos, principalmente no motor. Por outro lado, são também conhecidos os sistemas automáticos de transmissão automotiva, em que o câmbio de marchas é feito automaticamente, sem a interferência do motorista, mas que devido ao alto custo operacional, é pouco viável sua aplicação a veículos pesados, de operação rústica. Além disso, dada a sua complexidade, esses sitemas exigem manutenção especializada e portanto, dispendiosa. O "sistema semi-automático de transmissão" apresenta uma proposta intermiediária em que o equipamento é instalado, em qualquer veículo automotivo, entre o câmbio e o diferencial, sem a eliminação do sistema de embreagem original, mas substituindo-o apemas nas situações em que a rotação do eixo transferidor de tração for superior à da rotação do motor, e com isso economizar cerca de 20% de combustível, além de poupar o motor de superaquecimento e de atritos e trancos na operação.