SISTEMA DE AMARRAÇÃO PARA UM NAVIO, APARELHO E PROCESSO DE AMARRAÇÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um navio com uma torre girante sobre o mesmo é amarrado de uma maneira que minimize a inclinação da torre enquanto evitando a necessidade de manter precisamente concêntricos os mancais de torre superior e inferior. Uma estrutura de amarração (152, fig. 7) é formada por um grupo de linhas de amarração (162, 164) tais como cadeias, com as extremidades superiores das linhas acopladas com o navio através de um aparelho de conexão (154) que compreende um grupo de braços (166) cada um conectado com uma correspondente das linhas. Cada braço é pivotantemente montado (em 170) sobre a torre para ser suspenso pela mesma, de forma que o braço transmita principalmente forças verticais à torre e de maneira que o mancal de torre (185) tenha de suportar principalmente forças verticais. Cada braço é portador de uma parte de mancal (174) que pressiona horizontalmente contra um anel de mancal inferior do navio (182) montado diretamente sobre o casco do navio independentemente da torre. Substancialmente os inteiros componentes horizontais H da força de amarração são transmitidos das partes de mancal de braço para o anel de mancal de navio inferior, de maneira que os componentes de força horizontal não sejam transmitidos através da torre. Em conseqúência, a torre não tende a inclinar-se, e o anel de mancal inferior do navio (182) não tem de ser montado de forma precisamente concêntrica com o mancal superior.