GUARNIÇÃO DE ARTICULAÇÃO PARA ASSENTOS COM ENCOSTO REGULÁVEL, ESPECIALMENTE ASSENTOS DE VEÍCULOS AUTOMOTORES

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A guarnição de articulação apresenta uma peça de articulação fixa à peça de assento e uma peça de articulação pivotável conjugada ao encosto, as quais são interligadas através de um eixo de pivotamento. Nesse caso, é previsto um dispositivo de regulagem e de fixação configurado como engrenagem, que determina a posição das duas peças de articulação. O eixo de pivotamento apresenta uma seção de excêntrico que é formada por dois segmentos em cunha que envolvem um arrasto do eixo de pivotamento, um braço de arrasto que agarra entre os lados estreitos daqueles, um acumulador de força que pressiona os seus lados largos no sentido de separação, bem como eventualmente um segmento de centragem disposto ao lado. O eixo de pivotamento apresenta um encaixe central para a ligação à prova de giro com uma barra de transmissão. Para fins de redução das peças de construção e de mobilidade angular que compense os erros de alinhamento entre os eixos de pivotamento das guarnições de articulação de ambos os lados e a barra de transmissão, o arrasto é configurado como bucha que está ligada com o braço de arrasto integrado ao arrasto e com um disco de abertura que agarra externamente por cima a região de articulação e que apresenta um encaixe, transmissor de momento de rotação, para a barra de transmissão, sendo que esse encaixe está configurado como perfuração cônica.