CONJUNTO DE ALAVANCA DE CONTROLE PARA GERAR SINAIS DE CONTROLE A FIM DE CONTROLAR UMA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um conjunto de alavanca inclui uma alavanca pivotalmente acoplada a uma carcaça para movimento numa direção longitudinal e numa direção transversal. Uma chapa de guia está fixada a uma extremidade da carcaça e possui uma fenda de guia que recebe a alavanca. A fenda de guia possui uma fenda principal que se estende longitudinalmente. A fenda de guia possui primeira, segunda e terceira sub-fendas que se estendem longitudinalmente espaçadas da fenda principal. Cada uma das sub-fendas está ligada à fenda principal por uma fenda de ligação que se estende transversalmente. Uma peça de setor está pivotalmente montada entre a carcaça e a alavanca. Um primeiro ímã está montado na alavanca. Um segundo ímã está montado na peça de setor. Sensores de efeito Hall estão montados na carcaça. A peça de setor, os ímãs e os sensores de efeito Hall cooperam de modo que sejam gerados sinais que representam a posição da alavanca dentro da fenda de guia. Uma mola de retorno de alavanca é forçada para impelir a alavanca em direção a uma extremidade traseira da fenda principal. Uma mola de retorno transversal é forçada para impelir a alavanca em direção à peça de setor. Uma mola de centragem é forçada para impelir a peça de setor em direção a uma posição centrada. Mecanismos detentores operam para manter liberavelmente a alavanca dentro das sub-fendas.