COMPUTADOR DE BORDO COM TRAVA ELETRÔNICA PARA VEÍCULOS A CARBURADOR OU INJEÇÃO ELETRÔNICA

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de invenção "COMPUTADOR DE BORDO COM TRAVA ELETRÔNICA PARA VEÍCULOS A CARBURADOR OU INJEÇÃO ELETRÔNICA". A presente invenção é composta de um circuito eletrônico microcontrolado (4), teclado (57), display (34) e circuito para aquisição de dados (56), estando todo este hardware montado em gabinete (41) a ser instalado no painel dos veículos. O computador de bordo possui sistema de trava eletrônica (55) acionada por senha secreta e inserida pelo próprio usuário. A trava eletrônica (55) atua no motor de partida - no caso dos veículos a carburador, ou diretamente no módulo de controle eletrônico (54) - no caso de veículos a injeção eletrônica. Possui um relógio de tempo real (10) com memória RAM, dotado de bateria interna que armazena os dados por até dez anos. Nesta memória fica também armazenado o código inserido pelo usuário, código este que aciona a trava eletrônica (55). Armazena também, os dados de calibragem da velocidade para cada um dos tipos de veículos. O sistema ora inventado possui menor consumo de corrente quando comparado com os já existentes. O circuito de display (34) possui um circuito compensador de temperatura, tendo por base um termistor (15) que, de acordo com a temperatura interna do veículo, ajusta o display para uma melhor visualização. No painel frontal estão localizados o display de cristal líquido (34) e o teclado digital (57), composto por teclas (39) do tipo push-pull para acionamento da trava eletrônica (55) e mudanças de funções para leitura de dados, e também LEDs (22) para iluminação das teclas (39). O computador de bordo incorpora todas as funções existentes nos atuais computadores de bordo, para isso desenvolveu-se um software e gravou-se na memória do microcontrolador (4) as funções: autonomia, velocidades média e instantânea, consumos médio e instantâneo, odômetro, relógio, tempo de viagem, situação do combustível em tanque e a já referida trava eletrônica (55), acionada por senha secreta estabelecida pelo usuário. O computador de bordo informa ao usuário os dados provenientes dos sensores (53 ) ou do módulo de controle eletrônico (54) dos veículos, de maneira visual, através do circuito de display (34), permitindo, deste modo, ao usuário conhecer todas as condições de funcionamento do veículo e tomar as providências que se fizerem necessárias.