(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

FREIO A DISCO DE COXIM FLUTUANTE PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9403382

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

30/08/1994

Publicação

03/09/1996

Andamento no INPI

  1. Depósito30/08/94
  2. Publicação03/09/96
  3. Exame06/05/97
  4. Deferimento28/01/03
  5. Concessão15/04/03
  6. Expirado26/05/15

Carta-patente expirada em 26/05/2015: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 26/05/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Continental Teves AG & CO. OHG

DE

ITT Automotive Europe GmbH

DE

ITT Automotive Europe GmbH & Co. KG

DE

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

D. B. (pessoa física)

DE

K. S. (pessoa física)

DE

R. W. (pessoa física)

DE

W. S. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Invenção "FREIO A DISCO DE COXIM FLUTUANTE PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES". Um freio a disco de coxim flutuante para veículos automotores possui, para o escoramento das forças periféricas e para guia das pastilhas de freio (6,7), uma sapata de freio integrada à manga de eixo do veículo. A fim de manter a montagem final no veículo o mais simples possível e para facilitar-se uma montagem automática, coxim flutuante (3) com pastilhas de freio (6,7) a ela afixadas, é fornecido como uma unidade pré-montada. As sapatas de freio (6,7) são presas de maneira removível no coxim flutuante (3) por meio de molas de lâminas (10), a mola de lâmina (10) da sapata de freio externa (7) serve, adicionalmente, para a pré-tensão radial do coxim flutuante (3) em relação aos braços de sustentação (1,2) do suporte da sapata de freio. Com isso, uma outra mola prevista para este fim pode ser economizada. A montagem do coxim flutuante (3) no veículo é simplificada porque esta mola adicional não precisa ser montada.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

Patente extinta em 30/08/2014

26/05/2015

RPI 2316

Concessão da patente

#16.1

15/04/2003

RPI 1684

100

Recorrente : O depositante. @ Decisão: Recurso conhecido e provido. Reformada a decisão recorrida e deferido o pedido.

28/01/2003

RPI 1673

121

Recorrente: O depositante@Despacho: Exigência

27/08/2002

RPI 1651

Transferência deferida

#25.1

Transferido de: ITT Automotive Europe GmbH & Co. KG

11/12/2001

RPI 1614

Alteração de nome deferida

#25.4

Alterado de: ITT Automotive Europe GmbH

13/11/2001

RPI 1610

Alteração de sede deferida

#25.7

Alterada a sede conforme solicitado na Petição no. 023576/RJ de 10/07/2000

13/11/2001

RPI 1610

Petição de recurso

#12.2

Recorrente: O depositante

27/06/2000

RPI 1538

Indeferimento

#9.2

Indeferido com base nos Arts. 8º e 13 da LPI 9.279 de 14/05/1996.

21/12/1999

RPI 1511

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

07/07/1998

RPI 1437

Solicitação de exame técnico

#4.1

06/05/1997

RPI 1379

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/09/1996

RPI 1344

Pedido de patente depositado

#2.1

08/11/1994

RPI 1249

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.