ELETRODO PARA VELA DE IGNIÇÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A presente invenção refere-se ao eletrodo para vela de ignição, dotado da liga de metal nobre (18) na região de ignição (12) do metal à base do eletrodo central (3) ou eletrodo lateral (4), agregado através de método de soldagem a laser ou por feixe eletrônico. No estado da técnica os métodos de fabricação sugeridos pelas TOKKOSHÔ Nº 63-57919, TOKKOIHEI Nº 2-49388 e 3- 176978 em que se faz a incorporação da liga de metal nobre (18) resistente ao desgaste no centelhamento, à região de ignição (12) do metal à base de eletrodo (11) através de soldagem a laser no sentido perpendicular ao seu eixo axial da liga de níquel resistente à corrosão e ao calor, obtendo-se a camada de metal fundido seguido de solidificação, envolvem no aparecimento dos problemas de fissuras ou deslocamento da parte do eletrodo de liga de metal nobre durante o uso no funcionamento do motor, por conter nela a quantidade relativamente grande de gases como oxigênio e nitrogênio absorvidos durante o processo de fabricação, que provocam surgimento de bolhas internas causadores de decaimento de resistência mecânica, os quais podem gerar danos ao motor de combustão interna, ou comprometem encurtamento da vida útil da vela de ignição. A presente invenção tem por objetivo oferecer um eletrodo para vela de ignição capaz de atalhar os problemas citados com a introdução do método que consiste em controlar a quantidade de gases presentes, oxigênio e nitrogênio, na fabricação do metal à base do eletrodo (11) e efetuar remoção de gás da liga de metal nobre no processo.