CONJUNTO DE ALAVANCA DE CONTROLE

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

É apresentado um conjunto de alavanca que inclui uma carcaça que tem uma fenda de articulação formada em uma extremidade dela. Uma alavanca tem um pino de articulação alojado, de modo a poder deslizar e articular-se, na fenda e se articula a partir de uma posição centralizada até posições deslocadas. Uma extremidade da alavanca conduz um cilindro. A fenda de articulação é alongada em uma direção que é inclinada a um ângulo com relação a um eixo geométrico longitudinal da alavanca quando a alavanca está em sua posição centralizada. Uma mola de alavanca é inclinada de modo a impelir a alavanca até sua posição centralizada. A carcaça forma também um batente, que pode entrar em contato com a alavanca, de modo a impedir a articulação da alavanca até uma primeira posição deslocada, a menos que o pino de articulação deslize dentro da fenda e na direção do batente. A carcaça forma também um dispositivo de detenção que entra em contato com o cilindro e mantém, de modo a poder soltar, a alavanca em uma posição deslocada. Partes da carcaça formam integralmente o batente e o dispositivo de detenção. O dispositivo de detenção é formado em parte por um elemento móvel, que se projeta a partir de uma parte central da carcaça. O elemento móvel forma uma primeira superfície operacional que fica voltada de maneira geral na direção da fenda, uma segunda superfície operacional que é inclinada com relação à primeira superfície operacional e que fica voltada de maneira geral em afastamento da alavanca, quando a alavanca está em sua posição centralizada. As superfícies operacionais podem entrar em contato com o cilindro. Uma mola de detenção é inclinada de modo a impelir o elemento móvel na direção da fenda.