Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente à 4ª, 5ª, 6ª, 7ª, 8ª anuidades.
11/06/2002
RPI 1640
Dados do pedido
Número
PI9401167Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 11/06/2002. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
FRT Tecnologia Eletrônica Ltda
PE, BR
Inventores
F. L. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
Patente de Invenção INIBIDOR DE ACELERAÇÃO PARA VEÍCULOS AUTO-MOTORES, desenvolvido para evitar que os condutores de veículos acelerem o motor, estando com as portas abertas, o que tem motivado inúmeros acidentes em ônibus. Ele visa substituir o sistema pneumático usual, uma vez que funciona por meio eletro-magnético, o que implica em melhor eficiência, sensível redução nos custos, instalação mais prática e inexigir frequente manutenção preventiva. O Inibidor de Aceleração tem como implemento principal um eletro-ímã especialmente desenvolvido, para permitir a operacionalidade do sistema (1). Seu núcleo de ferro, com cerca de 1,5 cm ø, é seccionado em duas partes (2) e (2A). Em suas extremidades, por meio de parafusos (3) e (3A) se fixam as hastes do acelerador, após seccionada, também em duas partes (4) e (4A). Uma das secções do núcleo de ferro (2A) é fixada na parte interna da bobina em (5) e (5A) porquanto que a outra (2) é móvel contendo um rasgo limitador de curso (2B) e o parafuso de limite do curso (2C). Por ser mais prático, para o sistema eletro-magnético foi utilizada a bobina de núcleo cilíndrico. A haste do acelerador só obedecerá a pressão exercida no pedal se as portas do veículo estiverem fechadas.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.6
Referente à 4ª, 5ª, 6ª, 7ª, 8ª anuidades.
11/06/2002
RPI 1640
#4.1
03/09/1996
RPI 1344
#3.1
24/10/1995
RPI 1299
#2.1
03/05/1994
RPI 1222
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