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Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA MELHORAR A RESISTÊNCIA Á TEMPERATURA E Á CORROSÃO DE UM TUBO PARA O USO EM UM SISTEMA DE EXAUSTÃO DE UM VEÍCULO AUTOMOTIVO E TUBO DE AÇO-CARBONO REVESTIDO

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9400845

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

09/03/1994

Publicação

11/04/1995

Andamento no INPI

  1. Depósito09/03/94
  2. Publicação11/04/95
  3. Exame09/07/96
  4. Deferimento03/04/01
  5. Concessão29/05/01
  6. Expirado24/02/15

Carta-patente expirada em 24/02/2015: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/02/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

General Motors do Brasil Ltda.

SP, BR

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Inventores

R. G. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Invenção "PROCESSO DE APLICAR UM REVESTIMENTO RESISTENTE À TEMPERATURA E À CORROSÃO PROVOCADA POR GASES DO SISTEMA DE EXAUSTÃO DE VEÍCULOS AUTOMOTIVOS E REVESTIMENTO OBTIDO". Descreve-se o revestimento de uma liga de níquel-fósforo, sobre chapas de aço ou tubo de aço carbono comum, com a finalidade de formar uma liga ternária Fe-Ni-P mediante um processo de difusão, assegurando resistência à corrosão aos gases de exaustão. O depósito quando submetido ao uso continuado do veículo, forma uma camada de intermetálicos, que cada vez mais protege o substrato quanto à corrosão.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

Patente extinta em 09/03/2014

24/02/2015

RPI 2303

Concessão da patente

#16.1

29/05/2001

RPI 1586

Deferimento

#9.1

Deverá ser apostilado na confecção da Carta Patente o seguinte erro datilográfico:- no quadro reivindicatório, pág. 2, linha 24 onde se lê " de acordo com a reivindicação 4", leia-se " de acordo com a reivindicação 2"

03/04/2001

RPI 1578

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

24/10/2000

RPI 1555

Solicitação de exame técnico

#4.1

09/07/1996

RPI 1336

Publicação antecipada

#3.2

11/04/1995

RPI 1271

Pedido de patente depositado

#2.1

14/03/1995

RPI 1267

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