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Dado oficial do INPI

CAIXA DE TRANSFERÊNCIA PARA OS COMPONENTES DE ACELERAÇÃO E COMANDO DE FREIO MOTOR UTILIZADA EM VEÍCULOS PESADOS

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9400211

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

21/01/1994

Publicação

10/05/1994

Andamento no INPI

  1. Depósito21/01/94
  2. Publicação10/05/94
  3. Exame06/12/94
  4. Deferimento28/07/98
  5. Concessão29/12/98
  6. Expirado18/02/15

Carta-patente expirada em 18/02/2015: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 18/02/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

R. V. (pessoa física)

SP, BR

Inventores

R. V. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Invenção "CAIXA DE TRANSFERÊNCIA PARA OS COMPONENTES DE ACELERAÇÃO E COMANDO DE FREIO MOTOR UTILIZADA EM VEÍCULOS PESADOS", constituída por caixa (1), tendo junto a uma de suas paredes laterais (2) uma canaleta (3) para um cubo multi-aplicação (4), onde estão acoplados os terminais do cabo de aceleração por pedal (5) e do cabo de aceleração manual (6), ambos passam longitudinalmente no interior da referida caixa, em que o primeiro (5) é interceptado pelo referido bloco, de modo que o mesmo possa passar livremente pelo interior da caixa, saindo através de passadores (7), após os quais o terminal (A) é acoplado de forma usual a bomba injetora, enquanto o terminal (B) é acoplado, também de maneira usual, ao pedal de aceleração no interior da cabine do veículo, onde também é acoplado de maneira usual o terminal do cabo de aceleração manual (6) que, igualmente, atravessa um passador semelhante (7A) existente na extremidade correspondente da caixa (1), onde, como já foi dito, a sua outra extremidade está acoplada ao cubo multi-aplicação (4) que, ainda, apresenta uma face longitudinal inclinada (8) que atua diretamente em uma micro-chave usual (9) que, por sua vez, tal como o bloco, está montada em encaixe ou canaleta longitudinal (10) do outro lado da caixa, onde pode ser deslocada afastando-se ou aproximando-se do referido bloco (4) e, para tanto, dita micro-chave está acoplada em um parafuso de regulagem (11), cuja cabeça fica exposta em uma das extremidades da caixa (1), de modo que pelo lado oposto a fiação (F) da dita micro-chave possa sair da caixa através de passa fio adequado (12) e ser ligada ao acionamento do freio motor.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

Patente extinta em 21/01/2014

18/02/2015

RPI 2302

Restauração da patente

#24.4

04/11/2003

RPI 1713

24.1

Referente à 4ª, 5ª, 6ª anuidades.

26/08/2003

RPI 1703

Exigência de complementação da retribuição anual

#24.2

Complementar 8ª e 9ª anuidades de acordo com tabela vigente.

26/08/2003

RPI 1703

Concessão da patente

#16.1

29/12/1998

RPI 1460

Deferimento

#9.1

28/07/1998

RPI 1440

Solicitação de exame técnico

#4.1

06/12/1994

RPI 1253

Publicação antecipada

#3.2

10/05/1994

RPI 1223

Pedido de patente depositado

#2.1

22/03/1994

RPI 1216

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