MOTOR DE DOIS TEMPOS COM CÂMARA DE ADMISSÃO ANULAR

Classificação IPC

Resumo técnico

A presente invenção que evita, em motores de dois tempos a gasolina de produção em massa, o uso da carcaça do virabrequim para admissão, permite lubrificação a pressão, elevada taxa de compressão no fechamento da janela de escape e melhor carga do cilindro, conservando razoável simplicidade de construção. Essa alteração consta de êmbolo de diâmetro duplo (4), cilindro de diâmetro duplo (5), válvulas de depressão ou de disco único por par de válvulas acionado por corrente (2), tubulação transferente de conjugação (3), dutos de transferência (16) e câmara de pre-compressão (1) peculiares. Volantes (6), bielas (7), anéis de segmento (8, 9, 10), carcaça do virabrequim (14) e cabeçote (15) são comuns aos motores de combustão interna. Janelas de transferência (17), válvulas de depressão (11) e de disco (12) são correntes em motores de dois tempos. A câmara de admissão (13) é espaço variável entre êmbolo e cilindro, de volume medido com êmbolo em ponto morto inferior.