Dado oficial do INPI

REFORÇADOR PNEUMÁTICO DE FREIO

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · FR1993000831

Falar com especialista

Dados do pedido

Número

PI9306997

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

27/08/1993

Publicação

12/01/1999

PCT

FR1993000831

Ver no INPI

Andamento no INPI

Depósito27/08/93
Publicação12/01/99
Arquivado
Deferimento
Concessão
Em vigor

Pedido arquivado pelo INPI. O processo foi encerrado sem chegar a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 09/05/2000. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

A. T. (pessoa física)

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

J. G. (pessoa física)

U. V. (pessoa física)

Dados técnicos

Classificação IPC

B60T 13/569 B60T 13/57

Prioridades unionistas

92 11224 · 21/09/1992

Resumo técnico

Patente de Invenção "REFORÇADOR PNEUMÁTICO DE FREIO" compreendendo um reforçador penumático de freio com invólucro (10) dentro do qual existe um pistão (20) formado a partir de um cubo (34) e de uma saia (32) e que define uma câmara dianteira (16) permanentemente conectada à uma fonte de vácuo e uma câmara traseira (18) seletivamente conectada à câmara dianteira (16) ou à atmosfera por um meio de válvula (60,62) acionado por uma biela de controle (54) capaz de pressionar, por meio da face dianteira de um êmbolo (44) na face traseira de um disco de reação (48) seguramente fixado à uma biela de impulso (52), uma mola de retorno (84) para a biela de controle (54) estando disposta entre o pistão (34) e o êmbolo (44), onde o meio de válvula (60,62) compreende um obturador interagindo com um primeiro assento de válvula circular (44a) formado no êmbolo (44) e um segundo assendo de válvula circular (20a) formado no pistão (20), onde o obturador (60,62) compreende uma membrana flexível 960) fixada de forma vedada por sua borda periférica externa ao pistão 920); de acordo com a invenção, a membrana flexível (60) é conectada de forma vedada por sua borda periférica interna à uma parte tubular rígida (62) deslizante de forma vedada em uma parte tubular traseira (22) do pistão (20).