SISTEMA DE ROTOR PARA AUTOGIRO E AUTOGIRO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "AERONAVE AUTOGIRO". Um autogiro (10) tem uma asa giratória semirígida de oscilação (28) com lâminas de rotor rígidas (30a, 30b). O passo da lâmina das lâminas do rotor (30a, 30b) é amplamente ajustável em vôo e varia ao longo do comprimento da lâmina. Um elemento de pré-rotação (100) gira as lâminas do rotor (30a, 30b) até a velocidade de decolagem com um mínimo de resistência, nenhuma elevação e eficiência de motor ideal. A potência do motor é desconectada das lâminas de rotor (30a, 30b) e seu ângulo de ataque é alterado para uma ótima elevação. O passo da lâmina do rotor é ajustado durante o pouso vertical. Em vôo, o ângulo de ataque da lâmina de rotor é variado para ajustar a auto-rotação, elevação e resistência em qualquer velocidade de vôo. Em terra, a asa giratória (28) é freiada para evitar a rotação. O autogiro (10) pode rodar, cabecear ou desviar com completa independência do passo da lâmina em relação a todos os outros movimentos relativos. Os pedais (61a, 61b) têm movimentos para frente e para trás desproporcionais.