MECANISMO DE ACIONAMENTO PARA TOMADA DE FORÇA DE MOTORES ESTACIONÁRIOS

Classificação IPC

Resumo técnico

A presente patente diz respeito a mecanismo de acionamento para tomada de força de motores estacionários, compreendido por um dispositivo de acionamento 10 e um conjunto de embreagem veicular (automotiva) completo 11; o primeiro composto por: um eixo 20, uma extremidade do qual fica acoplado ao equipamento acionado 2, a região intermediária do qual fica mancalizado em rolamentos ou rolos cilíndricos 21, montados em cubo 22, a extremidade deste, voltada para o equipamento acionado 2, prevê tampa em forma de coroa circular 23, a abertura central da qual tem retentor 24, que veda em torno do eixo 20 e a periferia de dita tampa fica montada no corpo do cubo 22; a extremidade deste, voltada para o motor 1, incorpora um túnel 25, que aloja segundo rolamento 26 e é dotado de engraxadeira 27 e flange 28, este de assentamento na carcaça 40 do conjunto de embreagem automotiva 11; a região de aludido eixo 20, imediatamente adjacente ao túnel 25, incorpora um mancal de acionamento com rolamento blindado 29 e a extremidade oposta 30 de mencionado eixo 20 prevê estrias longitudinais 31, que se acoplam ao conjunto de embreagem automotiva 11 e a carcaça 40 do conjunto de embreagem automotiva completa 11 fica montada no bloco do motor 1 e tem montado conjunto de alavanca de acionamento.