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Dado oficial do INPI

ARRANQUE PARA MOTOR DE COMBUSTÃO PRINCIPALMENTE PARA UM MOTOR DE VEÍCULO AUTOMOTOR

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9305105

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

17/12/1993

Publicação

28/06/1994

Andamento no INPI

  1. Depósito17/12/93
  2. Publicação28/06/94
  3. Exame26/11/96
  4. Deferimento30/09/97
  5. Concessão25/08/98
  6. Expirado27/01/15

Carta-patente expirada em 27/01/2015: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 27/01/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

V. M. (pessoa física)

FR

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Inventores

G. V. (pessoa física)

FR

T. F. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

FR

9215634 · 23/12/1992

Resumo técnico

Patente de Invenção "ARRANQUE PARA MOTOR DE COMBUSTÃO PRINCIPALMENTE PARA UM MOTOR DE VEÍCULO AUTOMOTOR". A invenção propõe um arranque (10) para um motor de combustão, principalmente para motor de veículo automotor, do tipo possuindo um motor elétrico (14) e um acionador eletromagnético (12) de eixos paralelos e que são fixados em um chassi de arranque possuindo pelo menos um nariz de arranque (11) formando uma cobertura que envolve a extremidade do órgão de saída (34) do acionador eletromagnético e a extremidade livre (28) da árvore (26) do motor (14) que leva um lançador (30), e do tipo possuindo uma alavanca (32) de acionamento que comanda os deslocamentos axiais do lançador (30) e que é montada pivotante em torno de um eixo (X-X) sensivelmente perpendicular aos eixos do motor e do acionador eletromagnético, caracterizado pelo fato de que a alavanca de acionamento (32) possui um eixo de articulação do qual cada uma das extremidades (46) é montada pivotante em um mancal de duas partes possuindo uma primeira parte (48) de mancal ligada ao nariz de arranque (11) e uma segunda parte de mancal complementar (50) formada em frente em uma peça (60) ligada ao cárter (22, 24) do motor (14) e/ou ao cárter (18, 20) do acionador eletromagnético (12).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

Patente extinta em 17/12/2013

27/01/2015

RPI 2299

Concessão da patente

#16.1

25/08/1998

RPI 1444

Deferimento

#9.1

30/09/1997

RPI 1400

Solicitação de exame técnico

#4.1

26/11/1996

RPI 1356

Publicação do pedido de patente

#3.1

28/06/1994

RPI 1230

Pedido de patente depositado

#2.1

22/02/1994

RPI 1212

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