Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
23/05/2000
RPI 1533
Dados do pedido
Número
PI9304829Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 23/05/2000. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Ethyl Petroleum Additives Limited
GB
Inventores
D. C. (pessoa física)
US
I. M. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Resumo técnico
A presente invenção se refere a óleos para engrenagem e pacotes embalagens de aditivo de óleo para engrenagem que exibem propriedades de atrito aperfeiçoadas para uso em transmissões equipadas com sincronizadores. As composições lubrificantes possuem uma viscosidade cinemática a 100°C na faixa de 4 a 32 mm^ 2^.s^ -1^ (cSt), e compreendem a) um óleo básico tendo pelo menos 25%, de preferência pelo menos 50%, mais preferivelmente pelo menos 75%, e mais preferivelmente ainda 100% em peso de (i) óleo de oligômero de poli-alfa-olefina hidrogenada ou (ii) óleo de éster sintético, ou (iii) uma combinação de (i) e (ii); b) uma quantidade de um pacote embalagem de aditivo de óleo para engrenagem para que o lubrificante de óleo para engrenagem satisfaça ou exceda as especificações para serviço API-GL4; e c) uma quantidade na faixa de 0,01 a 2% em peso, em uma base em peso total do lubrificante, de pelo menos um sal de metal alcalino ou alcalino terroso de um ácido sulfônico solúvel em óleo, a quantidade do referido sal de metal usado sendo suficiente para aperfeiçoar as propriedades de atrito do lubrificante para uso em transmissões manuais, particularmente aquelas do tipo sincronizador; o referido lubrificante contendo no máximo 100 ppm de metal como um ou mais componentes de aditivo que não o referido sal de metal, e tendo, em uma base ponderal, um teor de boro, se houver, de não mais que 1.000 ppm.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.2
23/05/2000
RPI 1533
#6.1
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#3.1
18/07/1995
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#2.1
16/02/1994
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