ALAVANCA DE FREIO PARA ADAPTAÇÃO A UM EIXO DE CAME

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção "ALAVANCA DE FREIO PARA ADAPTAÇÃO A UM EIXO DE CAME". Uma alavanca de freio para um freio de came em S possui uma roda sem fim (3) entrosando com o eixo de came em S e um parafuso sem fim (4) engrenando com a mesma. Uma roda de embreagem (6) no parafuso sem fim forma uma embreagem (8) com o mesmo sob a propensão de uma mola de compressão (9). Um movimento de controle é transmitido a partir de um ponto de referência externo para a roda de embreagem via um pinhão (15), uma roda transportadora (16) e um parafuso de controle (18), sendo que o eixo comum dessas três peças é perpendicular ao parafuso sem fim, em que o parafuso de controle engrena com a roda de embreagem. A roda transportadora pode ser girada em relação ao pinhão segundo uma distância angular correspondente à folga desejada e fica sob propensão para uma posição extrema por meio de uma mola de torção (17), a qual é usada também para engajar uma embreagem de rotação em sentido único (19) entre a roda transportadora e o parafuso de controle.