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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO ELETRÔNICO PORTÁTIL, DIGITAL, PARA MEDIR ROTAÇÃO POR MINUTO E ÂNGULO DE AVANÇO DE IGNIÇÃO EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE CICLO OTTO

IndeferidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9304087

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

29/10/1993

Publicação

27/06/1995

Andamento no INPI

Em recurso
  1. Depósito29/10/93
  2. Publicação27/06/95
  3. Exame02/01/96
  4. Indeferido09/01/01
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido indeferido pelo INPI em 09/01/2001. A invenção não chegou a ser patenteada.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 09/01/2001. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Tecnomotor Eletrônica do Brasil Ltda.

SP, BR

Inventores

M. M. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Invenção "DISPOSITIVO ELETRÔNICO PORTÁTIL, DIGITAL, PARA MEDIR ROTAÇÃO POR MINUTO E ÂNGULO DE AVANÇO DE IGNIÇÃO EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE CICLO OTTO", constituído por compreender corpo de caixa (1), tendo a face superior dotada de dois displays de cristal líquido (2) e (3), o primeiro de medição de RPM, enquanto o segundo é de medição do ângulo de avanço, como também na extremidade inferior da caixa (1) existe um conector do tipo audio (4) e um cabo de 3 vias (5), em que no primeiro está ligado um cabo (6) com um sensor de proximidade magnético (7) com capa protetora de borracha que possui formato apropriado para encaixe na carcaça do câmbio dos automóveis, enquanto o cabo de 3 vias é representado por três fios de cores diferentes, preferivelmente vermelho, preto e verde, todos eles igualmente com os seus terminais equipados com garras (8-9-10), sendo que, ainda, o cabo de três vias (5), o cabo (6) e os displays (2-3), estão interligados com um circuito eletrônico (11) constituído pelos seguintes blocos: circuito para tratamento de sinal do sensor (7), circuito digital eliminador de pino, circuito de platinado, circuito de rotação, circuito de avanço, DVM'S e circuito de off-set automático; sendo que, ainda, a garra vermelha é para ser acoplada no polo positivo da bateria e a garra preta no polo negativo, em seguida conecta-se a garra verde no polo negativo da bobina de ignição e, por último, conecta-se o sensor no orifício existente na carcaça de câmbio, após o que aparelho está pronto para funcionar, bastando para tanto dar partida no motor e iniciar as medidas; a rotação é mostrada diretamente no display superior e o avanço de ignição é mostrado diretamente em graus no display inferior.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Indeferimento

#9.2

Indeferido com base no artigo 37 da lei nº 9279/96, uma vez que pedido não satisfaz o artigo 8º combinado com o artigo 13 da mesma Lei.

09/01/2001

RPI 1566

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

29/02/2000

RPI 1521

Solicitação de exame técnico

#4.1

02/01/1996

RPI 1309

Publicação do pedido de patente

#3.1

27/06/1995

RPI 1282

Pedido de patente depositado

#2.1

08/02/1994

RPI 1210

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