CHAVE ELETRÔNICA ANTI-FURTO DE VEÍCULOS

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de invenção da "CHAVE ELETRÔNICA ANTI-FURTO DE VEÍCULOS" movidos por motores a álcool ou gasolina. O sistema consiste de um circuito eletrônico que só permite a alimentação da bobina após a "interpretação" da combinação de componentes eletrônicos existentes no conector macho ("Chave") a ser introduzido no conector fêmea fixado no painel do veículo. O número de combinações varia de acordo com o número de contatos dos conectores conforme abaixo: - 3 contatos = 4.900 combinações (Desenho 1); - 5 contatos = 24.010.000 combinações (Desenho 3). Este circuito é conectado aos polos originais da bobina de ignição do veículo e instalado na parte superior da bobina. Tem-se a intenção de criar "novos polos" para a bobina que ficam após o circuito, usando-se dois processos: 1º Processo - encapsulamento do circuito e polos da bobina em resina de poliester ou outros materiais. 2º Processo - enclausuramento do circuito e polos da bobina por meio de caixa metálica envolvendo-os e fixada de modo a tornar difícil sua violação. Ficam eliminadas as possibilidades de ligação direta e/ou by-pass, forçando a substituição da bobina de ignição. O circuito oferece uma saída opcional para acionamento de uma sirene ou dispositivo luminoso.