BORRACHA ESTIRENO-ISOPRENO-BUTADIENO, PNEU DE CAMINHÃO, E PROCESSO PARA PREPARAÇÃO DE BORRACHA ESTIRENO-ISOPRENO-BUTADIENO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção "BORRACHA ESTIRENO-ISOPRENO-BUTADIENO, PNEU DE CAMINHÃO, E PROCESSO PARA PREPARAÇÃO DE BORRACHA ESTIRENO-ISOPRENO-BUTADIENO". A invenção objeto mostra uma borracha estireno-isopreno-butadieno que é particularmente valiosa para uso na fabricação de bandas de rodagem de pneus de caminhões, a dita borracha sendo compreendida por unidades repetidas que são derivadas de cerca de 5% em peso a cerca de 20% em peso de estireno, de cerca de 7% em peso a cerca de 35% em peso de isopreno, e de cerca de 55% em peso a cerca de 88% em peso de 1,3-butadieno, onde as unidades de repetição derivadas de estireno, isopreno e 1,3-butadieno estão em ordem essencialmente randômica, onde de cerca de 25% a cerca de 40% das unidades de repetição derivadas do 1,3-butadieno são da microestrutura cis, em que de cerca de 40% a cerca de 60% das unidades de repetição derivadas do 1,3-butadieno são da microestrutura trans, em que de cerca de 5% a cerca de 25% das unidades de repetição derivadas do 1,3-butadieno são da microestrutura vinílica, em que de cerca de 75% a cerca de 90% das unidades de repetição derivadas do isopreno são da microestrutura-1,4, em que de cerca de 10% a cerca de 25% das unidades de repetição derivadas do isopreno são da microestrutura-3,4, em que a borracha tem uma temperatura de transição vítrea que está na faixa de cerca de -90°C a cerca de -70°C, em que a borracha tem um peso molecular médio numérico que está na faixa de cerca de 150.000 a cerca de 400.000, em que a borracha tem um peso molecular ponderal médio de cerca de 300.000 a cerca de 800.000, e em que a borracha tem uma falta de homogeneidade que está na faixa de cerca de 0,5 a cerca de 1,5.