PROCESSO PARA CALIBRAR PARÂMETROS HIDRÁULICOS DE PELO MENOS UM ELEMENTO DE CONTROLE DO SISTEMA DE CONTROLE DE UMA TRANSMISSÃO DE MUDANÇA DE MARCHA AUTOMOTIVA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Os elementos de freio e embreagem hidraulicamente operados (controlados por válvulas de controle proporcional) da transmissão de mudança de marcha hidráulica de um veículo possuem pressões de enchimento que são calibradas por um processo no qual o eixo de saída da transmissão é desconectado do eixo-motor do veículo para que o eixo de saída da transmissão seja livre para girar e determinados da pluralidade dos elementos de controle diferentes do elemento de controle sendo calibrado são plenamente pressurizados de forma a impedir a rotação de uma parte do elemento de controle sendo calibrado. O motor é operado a uma velocidade predeterminada e a pressão aplicada ao elemento de controle sendo calibrado é gradualmente aumentada enquanto a velocidade do motor é monitorada. Quando a velocidade de motor monitorada se altera em uma proporção predeterminada, um valor é reservado correspondente à pressão de calibração. A transmissão é automaticamente cambiada para ponto morto caso movimento do veículo seja detectada. O volume de fluido hidráulico requerido para inicialmente engatar o elemento de controle pode ser calibrado de uma maneira similar.