Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente à 5ª, 6ª, 7ª, 8ª, 9ª anuidades.
02/01/2002
RPI 1617
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Dado oficial do INPI
IDENTIFICAÇÃO DE UM NÚMERO DE ROTAÇÕES EM UMA DISPOSIÇÃO DE ACIONAMENTO PARA UM VEÍCULO AUTOMOTOR
Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · DE1992000849
Dados do pedido
Número
PI9206609Tipo
Patente de Invenção
Depósito
05/10/1992
Publicação
17/10/1995
PCT
DE1992000849 Andamento no INPI
- Depósito05/10/92
- Publicação17/10/95
- Arquivado31/10/95
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 02/01/2002. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
M. A. (pessoa física)
DE
Inventores
D. L. (pessoa física)
DE
F. N. (pessoa física)
DE
H. S. (pessoa física)
DE
H. D. (pessoa física)
DE
H. W. (pessoa física)
DE
M. O. (pessoa física)
DE
M. W. (pessoa física)
DE
R. W. (pessoa física)
DE
S. S. (pessoa física)
DE
U. A. (pessoa física)
DE
W. T. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
P 41 33 622.4 · 10/10/1991
Resumo técnico
Para uma disposição de acionamento de um veículo automotor, onde as rodas (13) do veículo são acionadas por motores elétricos separados (11) e os motores elétricos (11) são alimentados através de um circuito intermediário de tensão contínua (7) a partir de uma disposição de gerador (3) acionada por um motor de combustão interna (3), propõe-se que o número de rotações do motor de combustão interna (1) e de cada uma das rodas (13) seja identificado através de circuitos de determinação de número de rotações (31, 37), os quais reagem a sinais de impulso de circuitos de comutação (5, 9) da disposição de gerador (3) e dos motores elétricos (11). Os circuitos de comutação (5, 9) geram os sinais de impulso em função de indicadores de posição (15, 17) que estão dispostos junto à disposição de gerador (3) ou junto aos motores elétricos (11). Os números de rotações podem ser assim identificados com bastante precisão exclusivamente com base nos componentes existentes da disposição de acionamento. A identificação do número de rotações é empregada especialmente em ligação com um sistema de antibloqueio (ABS) e um sistema de regulagem de deslizamento de acionamento (ASR)
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Solicitação de exame técnico
#4.1
31/10/1995
RPI 1300
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
17/10/1995
RPI 1298
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