Resumo técnico
Uma instalação de estacionamento de veículo a motor caracterizada por compreender uma estrutura de sustentação de carga consistindo de pelo menos uma torre (2, 2') compreendendo uma pluralidade de células (16, 16', 16'') arranjadas em fileiras superpostas, em cada célula sendo provido pelo menos um par de elementos guia longitudinais (6, 6'), arranjados perpendiculares ao desenvolvimento da superfície da estrutura, qualquer das células formando a célula de entrada (16') e/ou a célula de saída (16''); uma plataforma (12) móvel ao longo da estrutura vertical (52) sendo ela própria horizontalmente móvel, paralela ao desenvolvimento da superfície da dita torre (2, 2'), a plataforma (12) sendo provida de pelo menos um par de elementos longitudinais (64, 64') arranjados da mesma maneira que os elementos longitudinais (6, 6') de cada célula (16, 16', 16''); uma pluralidade de bandejas (18), cada uma compreendendo um par de pistas de estacionamento (20) de veículo (14); um acionador (74, 74') para mover a bandeja (18) entre a plataforma (12), e as células (16, 16', 16'') de cada torre; meios (86, 86', 86'') para conectarem de modo desprendível o acionador (74, 74') com cada bandeja (18); e meios (38, 30) para conectarem de modo desprendível cada bandeja (18) com a célula correspondente (16, 16', 16'').