MOLA COMPÓSITA, RETENÇÃO PARA UMA MOLA ELASTOMÉRICA TUBULAR E SISTEMA DE SUSPENSÃO DE NIVELAMENTO DE CARGA PARA UM VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A mola inclui um corpo elastomérico compósito (10) que tem em uma modalidade uma extremidade fechada (16) e uma extremidade aberta (14). Uma mola em espiral (12) é embutida dentro da parede do corpo e da extremidade fechada, e proporciona reforço tanto da parede do corpo (18) quanto da extremidade fechada. O corpo pode ser cilíndrico, cônico, ou de outra conformação, dependendo da função exigida da mola. Ele pode também tomar uma conformação essencialmente de ampulheta ou a conformação de um cilindro flangeado em ambas as extremidades. Alternativamente, a mola pode ser internamente pressurizada, de modo a se ter nivelamento de carga ou efeitos de mola pneumática além da curva de carga de taxa variável versus deflexão normalmente obtida. O corpo pode ser preso diretamente a qualquer superfície, de modo a se criar uma vedação impermeável. Alternativamente, uma chapa de fecho pode ser apresentada para vedar uma extremidade aberta da mola em espiral.