COMPONENTE ESTRUTURAL DE AVIÃO, CAPOTA DIANTEIRA DE NACELA DE UM MOTOR DE AVIÃO E CAPOTA DIANTEIRA DE MOTOR DE AVIÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

É apresentado um componente estrutural de avião, que compreende um compartimento anterior (17) formado por um anteparo anterior (19) e uma estrutura de superfície (21), que se estende para frente do anteparo anterior (17) e que tem uma superfície externa que precisa ser protegida do acúmulo de gelo sobre ela, e um compartimento posterior (18) formado entre o anteparo anterior (19) e um anteparo posterior (20). Um conduto de fornecimento (25) estende-se através do compartimento posterior (18) e para dentro do compartimento anterior (17) para distribuição até ele de gases quentes pressurizados para distribuição sobre a superfície interna da estrutura de superfície (21), de modo a evitar o acúmulo de gelo sobre a superfície externa da estrutura de superfície (21). Um conduto de invólucro protetor (31) circunda o conduto de fornecimento (25), estende-se a partir do anteparo posterior (20) até o anteparo anterior (19) e forma um espaço anular entre o conduto de invólucro protetor (31) e o conduto de fornecimento (25). O espaço anular é fechado em sua extremidade posterior no anteparo posterior (20) e por todo o seu comprimento dentro do compartimento posterior (18) pelo conduto de invólucro protetor (31) é aberto em sua extremidade anterior, de modo a proporcionar comunicação de fluxo gasoso com o compartimento anterior (17), pelo que o vazamento de gases quentes do conduto de fornecimento (25) quando do rompimento é impedido pelo conduto de invólucro protetor (31) de entrar no compartimento posterior (18) e passa para dentro do compartimento anterior (17). Um conduto de descarga é apresentado para descarregar na atmosfera gases gastos oriundos do compartimento anterior (17).