GUARNIÇÃO DE ARTICULAÇÃO PARA ASSENTOS DE VEÍCULO MOTORIZADO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Uma guarnição de articulação para assentos de veículo motorizado providos com encosto ajustável tem uma peça fixa de articulação (2), associada ao assento (212), e uma peça giratória de articulação (1), associada ao encosto (213). Ambas as peças de articulação estão unidas uma com a outra giratoriamente através de um excêntrico (4), e ambas as peças de articulação apresentam dentaduras (1a; 2a) que estão engranzadas uma com a outra e formam peças de uma engrenagem oscilante. Nisso o excêntrico é giratório em torno de um primeiro eixo de giro (20) em um primeiro mancal pivotante ante uma peça de articulação (1) e é giratório em torno de um segundo eixo de giro em um segundo mancal pivotante ante a outra peça de articulação (2). Ambos os mancais pivotantes estão dispostos um excentricamente ao outro. Os mancais pivotantes são formados por buchas de mancal deslizante (5; 6) introduzidas nas peças de articulação e/ou no excêntrico. As buchas de mancal deslizante são compressíveis plasticamente para uma calibragem por meio de punção calibrador. As superfícies de trabalho das buchas de mancal deslizante preservam a distância mínima, respectivamente, do pertinente eixo da peça de guarnição de articulação, a qual acomoda a respectiva bucha de mancal deslizante. A guarnição de articulação tem uma largura total axial apenas pequena e uma estabilidade interior alta, mesmo contra grandes forças, como elas podem aparecer em acidentes. Além disso, a guarnição de articulação tem folgas de mancal extremamente pequenas, as quais são obtidas com métodos simples de fabricação.