ACIONADOR ELETROMOTRIZ PARA UM SISTEMA CENTRAL DE TRAVAMENTO DE PORTAS DE UM VEÍCULO MOTORIZADO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A invenção se refere a um acionador eletromotriz para um sistema central de travamento de portas de um veículo motorizado, que compreende uma caixa e primeiro cursor, ajustável por um primeiro motor elétrico entre duas posições extremas, cujo cursor pode ser conectado a uma trava de porta do veículo motorizado independentemente da direção e que, preferivelmente, é desacoplado do motor elétrico nas posições extremas, de maneira a ser ajustado manualmente com fácil mobilidade entre suas posições extremas. Tal acionador eletromotriz deverá ser provido de proteção contra roubo no sentido de que, após a quebra do pára-brisas de um veículo motorizado não seja mais possível um destravamento da porta por meio da alavanca de travamento interna. Para esse fim, as peças do acionador não deverão receber maiores esforços provenientes de uma operação da alavanca de travamento interna. Finalmente, uma operação de destravamento iniciada pelo exterior deverá ser possível, no caso de a proteção contra roubo ser colocada em operação. Alcança-se esse objetivo fazendo-se com que um segundo cursor possa ser acoplado ao primeiro cursor, através de um trinco, guiado de forma ajustável em um dos dois cursores transversalmente à direção de movimento destes e encaixando-se no outro cursor, sob efeito do elemento flexível, fazendo-se com que o trinco possa ser puxado de volta do encaixe com o outro cursor, contra o efeito do elemento flexível, de uma posição de acoplamento para uma posição de proteção contra roubo, através de um segundo motor elétrico, visando à proteção contra roubo por meio de um dispositivo de controle, e fazendo-se com que o trinco, juntamente com o cursor em que o dito trinco é guiado, possam ser afastados do dispositivo de controle na posição de proteção contra roubo.