SISTEMA DE PORTA ARTICULADA-DESLIZANTE PARA VEÍCULO

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Invenção "SISTEMA DE PORTA ARTICULADA-DESLIZANTE PARA VEÍCULO". É apresentado um sistema de porta articulada-deslizante para um veículo, que tem um batente de porta situado na parede do veículo na condição fechada, e situado no lado de fora diante da parede do veículo na condição aberta, e que tem meios de transmissão, meios de guia transversais e meios de guia longitudinais que tornam possível um movimento de articulação-deslizamento do batente de porta. Os meios de guia longitudinais compreendem um trilho de sustentação que se estende por toda a largura da abertura da porta e que é acoplado a elementos de transmissão, os quais podem fazer com que a roda de sustentação execute um movimento em sentido transversal a parede (3) do veículo. O trilho de sustentação é dotado de um primeiro conjunto de cilindros (62, 63), que correm no trilho de sustentação e que são montados sobre um elemento de acoplamento (65), que é dotado de um segundo conjunto de cilindros (66, 67), os quais são situados em uma posição inferior e que interagem com um trilho de porta (6) preso ao topo de um batente de porta (1, 2). Todavia, os meios de transmissão compreendem uma alavanca de transmissão acionada pela carcaça de um motor e parafusos de avanço, os quais são acionados pelo fuso do motor e que sustentam elementos de porca acoplados aos batentes de porta. O motor é montado sobre uma chapa de montagem cujo fundo sustenta, além disso, um trilho de guia e elementos de guia de cilindro. Os elementos de guia de cilindro interagem com suporte de cilindro, que são ligados ao trilho de sustentação e que são acionados pela alavanca de transmissão. O fuso da alavanca de transmissão também aciona um braço de articulação inferior, acoplado ao batente de porta, através de uma haste vertical.