UNIDADE DE FORÇA HIDRÁULICA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Uma unidade de força hidraúlica para um veículo compreende um motor (1), uma bomba (3) para ser acionada pelo motor para bombear um óleo armazenado em um tanque de óleo (7), um acumulador do tipo de enchimento de gás (5) conectado à bomba, um sensor de pressão (25) disposto em uma porção próxima a um orifício de saída do acumulador para detectar uma pressão do óleo no acumulador, uma unidade de controle (17) operativamente conectada ao sensor de pressão e um relé (19) operativamente conectado à unidade de controle para controlar uma operação do motor. Na unidade de controle (17), uma taxa de mudança da pressão do óleo detectada pelo sensor de pressão (25) é calculada com relação à transição de tempo, em cujo ponto de flexão a taxa de mudança da pressão de óleo em um tempo dentre tempo de início de controle ou tempo de parada de controle da unidade de força hidraúlica é mudada no máximo, é obtida, uma pressão de óleo no ponto de flexão é calculada, a pressão de óleo no ponto de flexão é comparada com uma pressão de óleo predeterminada, e um fato com relação a se a pressão de óleo no ponto de flexão atinge ou não a pressão de óleo predeterminada, é discriminado.