VELA DE IGNIÇÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Vela de ignição utilizada principalmente para o motor de combustão interna que requer o melhor aproveitamento energético com mistura ar/combustível pobre, pode conter isolador de nitreto de alumínio e este se caracteriza por ser bom condutor de calor, eliminando a causa da pré-ignição no interior da câmara de combustão provocada pelo aumento da temperatura dos gases de combustão da mistura pobre. Porém a vela de ignição dotada do isolador de nitreto de alumínio adquire um forte campo elétrico em que há surgimento do efeito corona que coadjuva a reação de decomposição do nitreto de alumínio em nitrogênio e metal de alumínio, cessando-se o efeito da sua função de isolação. A presente invenção, a vela de ignição com o isolador (2) que resguarda o eletrodo central (4) possui como principal componente, o nitreto de alumínio, com o formato determinado e o uso parcial do material no isolador sinterizado à 1600 - 1900°C na atmosfera não oxidante encerra como óxido, percentagens definidas de vários óxidos que permitem boa isolação à alta temperatura concomitantemente atendendo a boa perfomance de condutividade térmica, resolvendo-se os problemas que inibem a isolação do isolador da vela de ignição.