CALIBRADOR AUTOMÁTICO ELETRÔNICO PARA PNEUS E OUTROS

Classificação IPC

Resumo técnico

"CALIBRADOR AUTOMÁTICO ELETRÔNICO PARA PNEUS E OUTROS", caracterizado pelo fato de que a pressão a ser regulada no vaso ou em um pneu, é medida através de um sensor eletrônico de pressão (A), que pode ser entendido também como um transdutor eletromecânico de pressão, que gere um sinal elétrico proporcional à pressão medida, o qual é tratado por um estágio amplificador (B) que, após o tratamento, é amostrado por um conversor analógico-digital (C); o sinal digital de saída corresponde ao valor da pressão medida e é lido pela Unidade de Processamento Central - C.P.U. (D) que pode ser implementada através de um microprocessador ou microcontrolador que por sua vez se comunica com uma unidae de memória (E) na qual está armazenado o programa (software) de controle do processo, podendo esta unidade ser implementada através de memória do tipo "EPROM" ou "ROM"; a C.P.U. se comunica também com um teclado alfa-numérico (F) onde o operador digita o valor da pressão desejada no vaso ou pneu, e também inicia ou interrompe o processo de controle sendo que a C.P.U. (D) também se comunica com um visor ou display digital (G), que fornece informações como pressão digitada, pressão lida, unidade de pressão, mensagens de erro e aciona ainda um sistema de alarme (H), sonoro ou visual, que indica o término do processo de controle de pressão, e se comunica com um sistema de acionamento (I) para válvulas pneumáticas tipo solenóide ligadas ao vaso ou pneu (K) onde a pressão é regulada com reservatório de ar comprimido (L) ou um reservatório de gases sob pressão e com a atmosfera, podendo ser implementada por uma única válvula pneumática de três posições ou por um conjunto de válvulas.