SISTEMA DE SUSPENSÃO ELÁSTICA E VÁLVULA DE AMORTECIMENTO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A invenção refere-se a um sistema de suspensão elástica, especialmente para apoio de roda em veículos automotores, com pelo menos um amortecedor consistindo de um cilindro e um êmbolo conduzido no dito cilindro de modo móvel para construção e expansão, solicitado pelo meio hidráulico, especialmente um óleo. Preferivelmente, o sistema de suspensão elástica está configurado de modo hidropneumático, sendo que o meio hidráulico, quando de contração e expansão, corre de um lado para outro através de uma ligação hidráulica entre o amortecedor e pelo menos um acumulador elástico hidropneumático, que recebe um meio compressível, sendo que o acumulador elástico gera uma pressão hidráulica através de compressão do meio compressível, a qual provoca uma força de mola no amortecedor através da solicitação do êmbolo. O objetivo da presente invenção, portanto, é aperfeiçoar o sistema de suspensão elástica do tipo mencionado de tal maneira, que os problemas descritos possam ser evitados de maneira simples e eficaz. Este objetivo é alcançado pelo fato de que durante a expansão do amortecedor (2/4), o caminho de corrente da válvula de amortecimento (30/32) é constantemente fechado e novamente aberto de maneira alternamente.