MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE QUATRO TEMPOS COM CABEÇOTE DE VÁLVULAS CILÍNDRICO ROTATIVOS

Classificação IPC

Resumo técnico

"MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE QUATRO TEMPOS COM CABEÇOTE DE VÁLVULAS CILÍNDRICO ROTATIVAS" é um motor que adota um cabeçote de válvulas cilíndrico rotativas, proposto na PI 8407384, fixado lateralmente ao bloco do motor, o qual é constituído basicamente por um eixo de válvulas cilíndrico rotativas, fig. 2, alojado horizontalmente em uma sede de parede interna cilíndrica, envolvida por uma parede externa. No cilindro, contém as janelas de admissão e de escapamento, Fig. 5 (8), em comunicação com os orifícios do cabeçote, e o pistão possue orifícios de alivio, Fig. 6 (1), interligados entre si, para saída dos gases queimados retidos na janela de admissão, ao término da fase de escapamento. Assim como na proposta anterior, a relação de transmissão entre rotação da árvore de manivelas e a rotação do eixo de válvulas cilíndrico rotativas é de 4:1 (quatro por um). A presente invenção tem por objetivo viabilizar o uso do cabeçote de válvulas cilíndrico rotativas em um motor de combustão interna de quatro tempos, tanto do ciclo Otto, como do ciclo Diesel, uma vez que ela apresenta relevantes inovações técnicas, compatíveis com as novas tendências da tecnologia.