PNEUMÁTICO PARA USO SOBRE SUPERFÍCIE PAVIMENTADAS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Trata-se de um pneu de ar comprimido que tem tração sobre superfícies molhadas aperfeiçoada. A banda de rodagem é dividida em duas partes anulares, cada parte anular compreendendo uma série de blocos separados por ranhuras laterais. Os blocos estendem-se de maneira contínua a partir de uma área de encosto do pneu até uma parte central da banda de rodagem. Os blocos têm entalhes alinhados de maneira substancialmente cincunferente em paredes de ranhura dianteira e traseira, em cada entalhe é definido em sentido lateral por uma ponte estreita de borracha. A banda de rodagem tem ranhuras laterais curvadas para direcionar a água oriunda da pegadas até a área de encosto do pneu, de modo a ajudar a evitar a hidroplanagem. Os limites de passo entre as partes anulares dos blocos podem ser enviesados. As ranhuras laterais curvadas e o enviesamento reduzem as propriedades de ruído do pneu.