Carta-patente expirada
#21.1
Patente extinta em 25/02/2007
06/07/2010
RPI 2061
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Dados do pedido
Número
PI9200624Tipo
Patente de Invenção
Depósito
25/02/1992
Publicação
27/10/1992
Andamento no INPI
- Depósito25/02/92
- Publicação27/10/92
- Exame17/01/95
- Deferimento18/06/96
- Concessão29/04/97
- Expirado06/07/10
Carta-patente expirada em 06/07/2010: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 06/07/2010. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Bridgestone/Firestone, Inc.
US
Inventores
J. E. (pessoa física)
US
M. B. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
661.280 · 26/02/1991
Resumo técnico
Uma mola pneumática tem um par de membros extremos espaçados para montar a mola em posições espaçadas sobre uma estrutura. Uma manga flexível de material elastomérico é hermeticamente engatada com os membros extremos e forma uma câmara de fluido pressurizada entre eles. Um pino é montado sobre um dos membros extremos e se estende para o interior da câmara de fluido. Um pára-choque amortecedor formado de um plástico de alta resistência é encaixado por inserção resiliente sobre um topo alargado do pino. Uma pluralidade de dedos flexíveis circunferentemente distribuídos definem uma abertura na base do pára-choque, e são encaixados por inserção resiliente sobre o topo alargado do pino que se estende para o interior da abertura e assenta-se no interior de um rebaixo anular formado no pino abaixo do topo alargado. O pára-choque de plástico encaixado por inserção resiliente substitui o pára-choque elastomérico precedentemente utilizado.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Concessão da patente
#16.1
29/04/1997
RPI 1378
Deferimento
#9.1
18/06/1996
RPI 1333
Solicitação de exame técnico
#4.1
17/01/1995
RPI 1259
Publicação do pedido de patente
#3.1
27/10/1992
RPI 1143
Pedido de patente depositado
#2.1
31/03/1992
RPI 1113
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