SISTEMA DE SUSPENSÃO, VEÍCULO DE GRANDE PORTE E CARROCERIA DE SUPORTE DE CARGA.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um sistema de suspensão para o chassi principal de um caminhão basculante grande, que possui peças de chassi espaçadas lateralmente (10), cada uma delas associada a um cubo de montagem de roda (12), o sistema compreendendo, para cada cubo (12), um braço oco de fixação para frente (20) suportado por um bloco mancal (21) que possui um munhão longitudinal (23) e um munhão transversal (22), o munhão longitudinal (23) recebendo o braço de fixação (20) e o munhão transversal (22) recebendo as extremidades de uma árvore rigidamente fixada às peças de chassi (10) e se estendendo entre as mesmas para definir uma peça transversal e uma escora de suspensão deformável verticalmente que compreende um cilindro (41) rigidamente fixado a um suporte (28) fixado à peça de chassi (10) e que recebe um pistão (40) fixado a uma extensão traseira (42) a partir do cubo (12) através de um mancal que permite que cada cubo (12) gire em torno de eixos geométricos longitudinal e transversal em relação à peça de chassi respectiva (10). Também é apresentada uma carroceria de caminhão basculante (B) que possui paredes laterais (61), um piso (62) e uma parede de extremidade (63), o piso (62) sendo reforçado por vigas longitudinais de fortalecimento e por apenas uma viga transversal (72). As paredes laterais (61) se inclinam para dentro, o piso (62) se inclina para baixo e para frente, e a largura do piso (62) aumenta em direção à traseira da carroceria (B).