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Dado oficial do INPI

ISQUEIRO A GÁS COM DISPOSITIVO DE SEGURANÇA

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · JP1991001329

Dados do pedido

Número

PI9105913

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

03/10/1991

Publicação

10/11/1992

PCT

JP1991001329

Andamento no INPI

  1. Depósito03/10/91
  2. Publicação10/11/92
  3. Exame17/05/94
  4. Deferimento14/11/95
  5. Concessão29/10/96
  6. Expirado06/07/10

Carta-patente expirada em 06/07/2010: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 06/07/2010. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

T. C. (pessoa física)

JP

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Inventores

K. S. (pessoa física)

JP

T. E. (pessoa física)

JP

T. S. (pessoa física)

JP

Y. K. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

JP

104222/90 · 03/10/1990

JP

130580/90 · 30/11/1990

JP

251396/91 · 30/09/1991

JP

582/91 · 11/01/1991

Resumo técnico

Um isqueiro a gás com um dispositivo de segurança que é provido com um mecanismo de trava resistente a crianças. O mecanismo de trava é ativado automaticamente após o isqueiro ter sido usado com mecanismo de trava cancelado, e a trava é cancelada por uma ação de liberação de um elemento de trava ao longo da passagem linear, pelo que o isqueiro tem seu manuseio aperfeiçoado. Além disto, a tranca do elemento de trava temporariamente em uma posição de liberação permite que uma alavanca de ignição seja liberada independentemente da ação de liberação, pelo que tornando o isqueiro aperfeiçoado em ambos manuseio e segurança. É provido um elemento de trava (64) sendo linearmente transversal entre uma posição de travamento onde para uma alavanca de ignição (62) ser impedida de ser apertada e uma posição de liberação onde o aperto da mesma é permitido, o elemento de trava sendo impelido na posição de travamento. O elemento de trava (64) é provido com uma parte de recesso de engajamento (64f) para prender o elemento de trava na posição de liberação, em resposta a transversal do elemento de trava para a posição de liberação. O corpo do isqueiro por si é adicionalmente provido com uma protuberância de engajamento (68a) a ser engajada com o recesso de engajamento (64f). Com esta estrutura, o aperto da alavanca de ignição (62) permite este engajamento que é cancelado, pelo que a liberação do elemento de trava (64) da posição de liberação é conseguida. Subseqúêntemente, o elemento de trava assim liberado (64) é temporariamente preso em proximidade a posição de liberação, por engajamento de uma protuberância (62a) por travamento temporário, provido sobre a alavanca de ignição (62) com um corte (64d) para engajamento provido sobre o elemento de trava (64) até a alavanca de ignição (62) traz o elemento de trava (64) de volta para a posição de travamento.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

Patente extinta em 03/10/2006

06/07/2010

RPI 2061

Concessão da patente

#16.1

29/10/1996

RPI 1352

Notificação para pagamento de retribuição

#13.1

19/03/1996

RPI 1320

Deferimento

#9.1

14/11/1995

RPI 1302

Solicitação de exame técnico

#4.1

17/05/1994

RPI 1224

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

10/11/1992

RPI 1145

Monitoramento de patentes

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