VÁLVULA DE ADMISSÃO PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Uma válvula (10) para um motor de combustão interna (12 e 14) tem uma haste (28) e cabeça (30) com diâmetros diferentes para a haste (28) e a porção superior da cabeça (30). Uma região de mistura radialmente irregular (32) posicionada entre haste (28) e a cabeça (38) é alinhada para ter um ligeiro desvio, isto é, o eixo da região de mistura (32) não é coaxial com os eixos da haste (28) e cabeça (30). A região de mistura (32) é posicionada sobre a válvula (10) de modo a estar abaixo da guia de válvula (20) quando a válvula (10) é fechada e na trajetória de fluxo de mistura de combustível quando a válvula (10) é aberta. A região de mistura radialmente irregular (32) cria turbulência adicional a qual concentra a mistura de combustível para dentro da abertura (40) entre a cabeça (30) de válvula aberta e a cabeça (14) de cilindro, desse modo aumentando a velocidade do combustível através da abertura (20). Além disso, um montante (42) na passagem (18) de combustível deflete o combustível em torno da porção mais ampla (36) da cabeça (30) de válvula.