(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

VÁLVULA PARA A ADMISSÃO DOSADA DE COMBUSTÍVEL VOLATILIZADO À MISTURA DE COMBUSTÍVEL/AR DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · DE1991000585

Dados do pedido

Número

PI9105838

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

17/07/1991

Publicação

18/08/1992

PCT

DE1991000585

Andamento no INPI

  1. Depósito17/07/91
  2. Publicação18/08/92
  3. Exame03/05/94
  4. Deferimento01/09/98
  5. Concessão23/02/99
  6. Expirado11/06/13

Carta-patente expirada em 11/06/2013: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 11/06/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Robert Bosch GmbH

DE

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

E. K. (pessoa física)

DE

S. F. (pessoa física)

DE

W. S. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

P 40 23 044.9 · 20/07/1990

Resumo técnico

Uma válvula de desaeração de tanque, para a admissão dosada de combustível volatilizado à mistura de combustível/ar de um motor de combustão interna, apresenta uma carcaça de válvula (10) com tubuladura de afluxo e tubuladura de escoamento (11, 12), entre as quais está disposta uma válvula de assento (31) atuada eletromagneticamente, que está carregada por uma mola de fecho de válvula (49) na direção de fechamento. Para a configuração estruturalmente simples de válvula de desaeração de tanque, a abertura da válvula de assento (31) está disposta como bocal de fenda anelar (34) na culatra terminal posterior (27) do eletroímã (13) e o assento duplo de válvula (32), que atua conjuntamente com o membro de válvula (37) e circunda o bocal de fenda anelar (34), está disposto no lado da culatra terminal posterior (27) dirigido à tubuladura de afluxo (11). O núcleo cilíndrico oco de eletroímã (15) da carcaça de eletroímã (14) é atarraxável, por meio de uma rosca de ajuste (19, 20) na carcaça de eletroímã (14), para a ajustagem de curso do membro de válvula (37). Apóia-se ao núcleo de eletroímã (14) uma mola de fecho de válvula (49) que carrega na direção de fechamento o membro de válvula (37) formado pelo induzido do eletroímã (13).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

Patente extinta em 17/07/2011

11/06/2013

RPI 2214

Concessão da patente

#16.1

23/02/1999

RPI 1468

Deferimento

#9.1

01/09/1998

RPI 1445

Solicitação de exame técnico

#4.1

03/05/1994

RPI 1222

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

18/08/1992

RPI 1133

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.