Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
29/08/1995
RPI 1291
Dados do pedido
Número
PI9102023Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 13/05/1991, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 29/08/1995. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
B. F. (pessoa física)
SP, BR
Inventores
B. F. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"DISPOSITIVO NEUTRALIZADOR DE CÂMBIO AUTOMOTIVO", compreendido basicamente por um dispositivo compacto, formado por um conjunto de peças a saber: uma carcaça com formato cilíndrico (1), ligada na saída do varão principal do câmbio. Na parte mais larga desta carcaça (1), estão embutidos na sua parte interna, a luva flutuadora (4), a trava de meio anel (5) e a mola centralizadora (6), as quais estão fixadas por duas travas em forma de anel (7, 8). Na parte inferior desta carcaça (1), há uma abertura por onde se encaixa as hastes da mola centralizadora (6). Esta luva (4) tem em seu interior dois canais no sentido longitudinal, há ainda nesta luva dois furos, os quais alojam as esferas, que são introduzidas nestes orifícios quando pressionadas pelo pino (3), na parte externa da luva flutuadora há um canal horizontal, o qual recebe a trava de meio anel (5), o que permite o retorno das esferas. Introduzido ao centro da parte vazada desta luva flutuadora (4), há um tubo cilíndrico, vazado ao centro, contendo dois orifícios laterais os quais alojam as esferas (13), e um rebaixo que tem a finalidade de limitar o curso deste próprio tubo dentro da luva flutuadora. A extremidade anterior deste tubo é cortada de uma haste em forma de "L", na posição transversal, sendo que esta haste em forma de "L" está instalado o gatilho-trava, o qual é composto de alavancas de acionamento (14) e (15), sendo que na alavanca (15) está afixada uma mola (16), que tem a função de "pré-carga". Na haste em forma de "L", há uma trava (9), que tem a finalidade de travar e destravar o gatilho-trava (14) e (15) e na extremidade desta haste em forma de "L", há uma presilha (10), que tem a finalidade de fixar o cabo de acionamento do sistema. Na extremidade anterior do tubo (2), há uma mola (11), a qual está conectada no interior de um parafuso (12) e presa através de porcas. No interior desse tubo vazado (2), há um pino (3), que tem a finalidade de impulsionar e expandir as esferas (13) junto às cavidades existentes na luva flutuadora (4).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1
29/08/1995
RPI 1291
#3.1
08/12/1992
RPI 1149
#2.1
25/02/1992
RPI 1108
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