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Dado oficial do INPI

TROCA-RODA

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9100789

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

27/02/1991

Publicação

27/10/1992

Andamento no INPI

  1. Depósito27/02/91
  2. Publicação27/10/92
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 27/02/1991, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 29/08/1995. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

M. G. (pessoa física)

RJ, BR

Inventores

M. G. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"Troca-Roda" trata-se de uma ferramenta cujo objetivo é de facilitar a troca da roda de um automóvel, ônibus, caminhão, etc.... Especificamente no que diz respeito ao desatarrachamento das porcas ou parafusos que prendem a roda ao veículo. No estado atual da técnica este desatarrachamento é feito com uma chave de boca, podendo esta ser manual, mecânica, ou elétrica, mas que desatarracha somente uma porca de cada vez. A grande inovação da patente "Troca-Roda" é exatamente no fato de que com o uso da referida patente desatarracha-se mais de uma porca ou parafuso de uma só vez. E isto é feito interligando-se várias chaves de boca a um eixo central através do uso de engrenagens ou correias de forma que ao se girar o eixo central, as chaves de boca girarão, girando-se conseqúentemente os parafusos ou porcas que prendem a roda do veículo. A patente "Troca-Roda" pode ser feita para girar 2, 3, 4, ou 5, porcas ou parafusos de uma só vez. A patente "Troca-Roda" pode também já vir instalada, uma em cada uma das rodas do veículo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

29/08/1995

RPI 1291

Publicação do pedido de patente

#3.1

27/10/1992

RPI 1143

Pedido de patente depositado

#2.1

03/09/1991

RPI 1083

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